桥梁铰缝修复加固与预防措施

铰缝破坏的防治措施

首先，设计方面适当加大铰缝的尺寸。使铰缝内混凝土能够得到充分振捣，同时尽量将铰缝外形设计圆顺，避免几何形状的突变。增加并加粗、加密铰缝钢筋。铰缝仅为素混凝土或现有标准图中的铰缝钢筋已不能满足铰缝受拉要求。

其次，施工方面，铰缝混凝土浇筑前，要检查铰缝预留钢筋的完整性。如有缺失的，应采取植筋或焊接的方法将其补齐。铰缝底部浇筑一定厚度的12.5号水泥砂浆，等砂浆强度达到50%，形成牢固底部支撑后，方可浇筑铰缝混凝土。混凝土在浇筑时，一定要充分振捣。采用较细的振捣深入铰缝内部振捣，切实保证铰缝混凝土的密实和强度，混凝土中可参加UEA防缩剂，避免收缩后形成板间缝隙。

后期加固措施

铰缝遭到破坏的加固方法主要有5种：

重新铺装钢筋网：即凿除，清理既有桥而铺装及破坏了的铰缝混凝土，重新铺设桥面铺装钢筋网（或者同时在铰缝内增设预埋折叠钢筋笼），重新浇筑桥面铺装及铰缝混凝土，恢复铰缝的剪力传递；

粘贴钢板：对于一些病害不是很严重的板梁铰缝，主要表现为板梁横向连接已部分失效，可设置适宜间距，将钢板锚固于两侧板底，使各板梁间形成整体共同受力，以提高结构的刚度，改善其受力状态并实现剪力传递；

剪力钢筋：铰缝植筋加固法是在桥面补强层加固法的基础上建立起来的。在 铰缝内设置交叉钢筋，加强了对铰缝混凝土的约束作用，增强了铰缝对剪力的传递作用和板梁的整体性

横向预应力：通过横向预应力对空心板间企口缝下边缘施加横向预应力，抑制、减小企口缝下缘混凝土横向拉应力，增大两侧板梁间的摩擦力，实现铰缝剪力的传递。

环氧树脂铰缝加固：将铰缝造成一个密闭空腔，有控制地预留进出口，有效运用高压灌浆设备往铰缝内灌注环氧树脂。把各板梁连成整体，使之共同受力，以此来提高桥梁整体的承载能力。

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